一個(gè)招式帶你改變單一收入結(jié)構(gòu)

    日期：2025-07-12 06:47:38         閱讀：888次

　　早在2007年，招式也就是網(wǎng)站成立沒多久，招式niconico就曾邀請(qǐng)鈴木宗男、外山恒一、小澤一郎等當(dāng)時(shí)一些極具爭(zhēng)議的政客在網(wǎng)站上傳個(gè)人視頻，讓他們與那些看起來對(duì)政治漠不關(guān)心的御宅族們進(jìn)行交流。

　　早在2007年，招式也就是網(wǎng)站成立沒多久，招式niconico就曾邀請(qǐng)鈴木宗男、外山恒一、小澤一郎等當(dāng)時(shí)一些極具爭(zhēng)議的政客在網(wǎng)站上傳個(gè)人視頻，讓他們與那些看起來對(duì)政治漠不關(guān)心的御宅族們進(jìn)行交流。

”要利潤(rùn)，帶單還是要用戶體驗(yàn)?在友友租車剛剛轉(zhuǎn)型為友友用車時(shí)，市場(chǎng)上還沒有一家純互聯(lián)網(wǎng)背景的公司涉足這個(gè)領(lǐng)域。“這時(shí)候我才意識(shí)到，改變?cè)瓉硭麎焊蜎]有想真的采訪我。

在運(yùn)營(yíng)半年后，收入友友用車發(fā)現(xiàn)這個(gè)數(shù)字遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，于是開始和ETCP合作。騰訊創(chuàng)業(yè)根據(jù)公開資料不完全統(tǒng)計(jì)，結(jié)構(gòu)國(guó)內(nèi)已經(jīng)涉足的汽車分時(shí)租賃領(lǐng)域的公司目前已達(dá)36家，其中，已獲得融資的項(xiàng)目有15家，有3家已經(jīng)走到B輪后。汽車分時(shí)租賃的本質(zhì)是資產(chǎn)管理，招式如何通過較高的運(yùn)營(yíng)效率來獲得更大收入，以及如何降低車輛獲取成本，是其運(yùn)營(yíng)中的關(guān)鍵問題。

第二，帶單把車放在用戶最近的地方。還有，改變充電設(shè)施也再不斷完善，這樣，運(yùn)營(yíng)的頻次就能降下來。

附：收入國(guó)內(nèi)已獲得融資的汽車分時(shí)租賃項(xiàng)目融資情況：document.writeln('關(guān)注創(chuàng)業(yè)、電商、站長(zhǎng)，掃描A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)微信二維碼，定期抽大獎(jiǎng)。

而其他平臺(tái)至今都尚未盈利，結(jié)構(gòu)友友用車又該靠什么活下去?汽車分時(shí)租賃模式可行嗎?在友友用車做的最好的一個(gè)月內(nèi)，結(jié)構(gòu)盈虧比能達(dá)到九成，幾乎快要持平。曾幾何時(shí)，招式很多80后70后創(chuàng)業(yè)都有些遺憾，怎么就沒有晚生幾年，成為90后呢?而單純地對(duì)人投資，這也為以后的盛世倒坍埋下了隱患。

帶單謝絕未保留作者相關(guān)信息的任何形式的轉(zhuǎn)載。2014年90后初創(chuàng)者在資本狂歡的時(shí)代趕上了一波不小的浪潮，改變引發(fā)全民關(guān)注。

想要在殘酷的商業(yè)世界中讓企業(yè)生存下去，收入不是僅僅靠販賣夢(mèng)想的炒作噱頭就可以支撐的，90后們更應(yīng)該回歸商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)質(zhì)。正是在這種形勢(shì)下，結(jié)構(gòu)以馬佳佳、結(jié)構(gòu)陳安妮為代表的90后創(chuàng)業(yè)者憑借個(gè)性標(biāo)簽的光環(huán)加持，在資本熱捧和媒體聚焦的助推下，成為眾多人眼中“集美貌與智慧于一體”的男神女神。