劉獻民:武裝現在用戶接觸的信息多種多樣,武裝他會發現自己沒有精力和時間去學習細分領域的知識,哪怕簡單到做一道菜,養一盆花,只要讓用戶覺得自己把時間用在這方面更有價值,知識付費在未來就是有潛力的。
看起來,突襲他們拿這家“失聯”數天的公司毫無辦法,只能求助于媒體曝光。很難想象,出全這家號稱拿過2000萬美元投資的公司會在一夜之間消失無蹤。
網易科技記者輾轉聯系上了友友用車的投資人王剛,新第對方表示自己并不清楚狀況,具體要“問問CEO”。記者前往北京信友云車科技有限公司位于海淀區永澄北路的注冊地點,武裝但并沒有找到這家公司的絲毫蹤跡。突襲QQ群里的不少用戶反映:自己在友友用車上的余額從幾百到幾千不等。
盡管彼時友友用車的團隊對“電動汽車分時租賃業務”有著很高期望值,出全但這個領域,出全目前的階段來看,同樣存在著很多痛點:1、自購車輛模式太重,資金壓力大,新能源車殘值低,目前市場上除了特斯拉,其余電動車品牌進入二手市場之后的殘值都可以忽略為0;2、停車和運維成本高企,停車成本高是分時租賃企業面臨的主要問題,尤其在一、二線城市核心地段,單車月租成本均上千元,而汽車的調度和充電問題,又讓運維成本居高不下;3、自由取還車模式下,汽車停放將受到市政的嚴格管控,并且需要在調度上設置大量人力;而定點取還車的模式,如果車輛和網點數量不能做到足夠的規模,用戶動態需求的匹配效率也會大大限制;4、資質牌照稀缺、基礎設施落后。新第”似乎默認了公司已經倒閉的猜測。
友友用車的服務突然停掉,武裝沒有任何通告,也沒有可用的聯系途徑,這讓他們擔心:自己的錢會像很多P2P用戶一樣被創始人卷跑。
在上述兩家公司的朝陽分公司(位于朝陽區十里堡),突襲記者終于見到了“友友租車”的招牌。2015年創業籌備初期,出全好色派沙拉即獲得IDG天使輪投資,后又獲弘道資本領投、峰瑞資本跟投的PreA輪投資;在2016年獲得了東方富海、華諾創投的A輪融資。
新第另一方面也與消費升級的大趨勢密不可分。資本對于輕餐飲的項目越來越喜歡,武裝或許暗示今年會成為小吃輕餐飲的春天?1、武裝絕味上市成功早在2014年9月,絕味便啟動了IPO計劃,并獲證監會受理,后因“申請文件不齊備等導致審核程序無法繼續”被中止審查。
此次,突襲是好色派沙拉的第三輪融資。但是隨著店鋪數量的增加,出全管理難度、各項成本等都會增加,直營模式也在一定程度上制約了品牌的擴張。
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