永安行招股書(shū)顯示,印尼其對(duì)于共享單車(chē)業(yè)務(wù)投入金額約698.71萬(wàn)元。
為了讓使用流程達(dá)到最佳體驗(yàn)效果,宣布友友用車(chē)做了兩件事:第一,讓新用戶(hù)可以在1分鐘之內(nèi)把車(chē)開(kāi)走。”在采訪中,遷都李宇一直在反復(fù)強(qiáng)調(diào)自己仍對(duì)汽車(chē)分時(shí)租賃市場(chǎng)非常有信心:這一定是未來(lái)的方向,只是還沒(méi)有到爆點(diǎn)而已。
運(yùn)營(yíng)費(fèi)用里面包含停車(chē)費(fèi)、決定充電費(fèi)和運(yùn)營(yíng)人員費(fèi)用。其次,但還巨額的運(yùn)營(yíng)費(fèi)用也讓友友用車(chē)的前行倍感吃力。因此,沒(méi)想為了獲取更好的用戶(hù)體驗(yàn),友友租車(chē)在2015年打算轉(zhuǎn)型為B2C模式。
對(duì)方不再說(shuō)話,好要掛斷了電話。提供了更多服務(wù)、印尼用戶(hù)體驗(yàn)更好的友友用車(chē),價(jià)格卻和其他分時(shí)租賃平臺(tái)相差無(wú)幾。
友友用車(chē)無(wú)法拿到新能源汽車(chē)營(yíng)運(yùn)牌照,宣布只能通過(guò)以連車(chē)帶牌一起長(zhǎng)租的方式從綠狗租車(chē)、宣布北汽等租賃公司或者車(chē)場(chǎng)租賃新能源汽車(chē),在北京地區(qū)一共投放了300輛。
實(shí)際上,遷都在準(zhǔn)備關(guān)停友友用車(chē)之前,李宇和合伙人已經(jīng)通過(guò)各種方式聯(lián)系平臺(tái)用戶(hù)辦理退款,但最終仍有7%的用戶(hù)聯(lián)系不上。 根據(jù)鈦媒體TMTbase全球數(shù)據(jù)庫(kù)顯示,決定1398家徹底關(guān)閉的創(chuàng)業(yè)公司中,決定電子商務(wù)、本地生活、社交、企業(yè)服務(wù)、文化娛樂(lè)為重災(zāi)區(qū),關(guān)閉數(shù)量分別為218家、141家、134家、128家、123家。
蜜淘網(wǎng)、但還淘在路上、但還博湃養(yǎng)車(chē)紛紛倒在了C輪融資的前夜;95后的創(chuàng)業(yè)明星墜落神壇;光圈直播率先按下直播淘汰賽的按鈕;被寄予厚望的明星創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目卻突然間淪為“尸體”……如何解釋這些“非正常”現(xiàn)象?用“資本寒冬”一詞概括未免太過(guò)敷衍。根據(jù)這一標(biāo)準(zhǔn),沒(méi)想在2016年一年內(nèi)確認(rèn)徹底關(guān)閉的項(xiàng)目共有34家,沒(méi)想分布在13個(gè)行業(yè),這些項(xiàng)目成立時(shí)間跨度較大,最早成立于2006年,最年輕的項(xiàng)目不足一年便關(guān)停。
判斷一個(gè)項(xiàng)目是否“死亡”必須謹(jǐn)慎,好要鈦媒體研究院將“死亡”定義為已經(jīng)徹底關(guān)閉的項(xiàng)目,好要不包含那些正在轉(zhuǎn)型,或者瀕臨死亡以及被收購(gòu)的項(xiàng)目。與上述白皮書(shū)相呼應(yīng)的是,印尼我們此次對(duì)于死亡公司的調(diào)查統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn),印尼跟很多人的印象可能不同的是,從2014到2016年成立的創(chuàng)業(yè)公司徹底死亡數(shù)量為272家,占整個(gè)過(guò)去六年徹底死亡數(shù)量1398家的比重,并不超過(guò)1/3。
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