UGC更多是興趣娛樂參與型,歲后PGC有明確的利益導向,歲后看似非標,其實是標準化的生產,知乎上面很多人都是PGC,為了一個明確的商業目的生產內容,而且這個過程是有點標準化,分答剛做了一個分答小講,也是一個PGC的過程,我們現在看到的主要的互聯網內容平臺,閱讀領域的、比如視頻領域的,愛奇藝和優酷都是PGC,主要的商業模式都是PGC。
涂抹競爭對手,夠受或者以最短的時間燒掉最多的錢……這都不是我們的方式。益匪我想要將產品賣給在意質量并且愿意為此付費的客戶。
五年以來,歲后金數據在產品上不斷演進,歲后許多高級功能如地理位置字段、商品字段、動態郵件和短信通知,擴展字段,規則跳轉,不收傭金的在線支付,開放API等等,讓沒有編程能力但頭腦靈活的高級用戶一下入坑,將金數據用到了客服、市場、銷售管理、公司治理、進銷存等多個方面。我只是想提醒你,夠受特別是正在創業的你,夠受除了融資、增長、下一輪融資、更高速的增長、更多的錢、死掉或者上市賣掉之外,也許,僅僅只是也許,創業還有另外的一條路。益匪這種扭曲甚至影響到了那些正常做著盈利生意的經營者。
但是具體來說,歲后你會做那種選擇?事實上,雖然直覺上我們做了選擇,在創業路上,30%的幾率掙到300萬的策略卻總是讓步于0.3%掙到3億。能夠給世界留下痕跡,夠受對于許多人生,便已足夠。
在他們公司的高層決策會議室里,益匪又添了幾把老板椅。
人們都是利己的——僅僅為自己考慮,歲后尤其是那些在創業過程中僅僅投入財務支持的。依然將資源聚焦在有樁自行車截至2016年12月31日,夠受常州永安公共自行車系統覆蓋了全國210個市縣,夠受分布在29個省、直轄市、自治區、特別行政區;累計建設約3.2萬個公共自行車站點,投放約89萬套公共自行車鎖車器設備,騎行會員已達約2000萬人,2016年為全國會員提供了超7.5億次的出行服務。
不過,益匪同時也在無樁共享單車業務上采用“免押金”模式,進行少量的試點。從其布局來看,歲后永安行依然將資源聚焦在有樁自行車。
永安行現在單車的投放量僅為5萬,夠受而摩拜單車在廣州一地投放量就達到10萬,ofo方面目前單車累計投放量已經達到了290萬。同時,益匪投資機構同意與公司繼續保持對無樁共享單車業務的持續關注,益匪待條件和時機成熟重啟投資談判和合作,繼續支持公司在無樁共享單車領域的發展。
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