比方說,廣州共享在企業產品介紹中,是以圖片為主還是以文字為主,還是純圖片。
新媒體創業沙龍專場熱話題:未萬輛內容付費吳曉鵬(華爾街見聞):內容付費在財經信息領域,有兩種形態。如果是把投資人請來講一年,增投他每天看什么項目,這是有價值的,資訊比學習更有價值。
畢竟歷史上博客及現在的微信公眾號,單車或許都會有降溫的時候,真正讓一個東西活下來的是“品牌”。比如說把50位最頂級投資人的朋友圈地址欄做成一個信息,廣州共享我都每天會看,我就知道他去哪家公司了,這就是資訊的價值,如果定99塊錢一定有人買。紀中展(知識分子):未萬輛如果從內容付費的角度來講我極不看好,天花板極低、用戶太少,想收費的人太多。
對于36氪這種行業屬性非常強的媒體,增投可以往行業方向做延展。從內容天花板來講,單車“知識分子”如果定義為媒體,就沒有什么空間,在短期內沒有收入的可能。
第一個階段其實是獲取用戶,廣州共享所有的運營、數據分析都是為了獲取用戶,整個移動互聯網現在也進入到流量的變現階段。
現在整個對于用戶的分析維度、未萬輛數據整理,都以變現這個角度去考慮。效果廣告的特點就是:增投廣告成本可控、起投門檻較低、投放效果可量化等等。
具體廣告位置如下圖:單車▼ 平臺導流主要是通過CPC計價模式(即點擊一次就扣費)和CPT模式(按照時長收費),單車以下是近四年來,平臺導流的投放價格:▼ 上述的兩種廣告盈利模式(品牌廣告+效果廣告),就是公司賺錢的秘訣所在。先來看看品牌廣告怎么投放的,廣州共享投放的位置在哪里?公司的品牌廣告主要為大品牌客戶服務,廣州共享例如:大眾、通用、迪士尼、伊利、歐萊雅、中國聯通、三星等等。
▼ 上千億的市場空間,未萬輛涌現了很多天氣類的APP。投放的廣告位置有:增投開屏展示、banner展示、按鈕、植入、feeds流等廣告位。
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