直到目前,宮廷所有的分時(shí)租賃平臺里能夠做到這兩點(diǎn)的,依舊寥寥無幾。
網(wǎng)易科技記者輾轉(zhuǎn)聯(lián)系上了友友用車的投資人王剛,瑞獸對方表示自己并不清楚狀況,具體要“問問CEO”。記者前往北京信友云車科技有限公司位于海淀區(qū)永澄北路的注冊地點(diǎn),登上但并沒有找到這家公司的絲毫蹤跡。
金聯(lián)QQ群里的不少用戶反映:自己在友友用車上的余額從幾百到幾千不等。盡管彼時(shí)友友用車的團(tuán)隊(duì)對“電動(dòng)汽車分時(shí)租賃業(yè)務(wù)”有著很高期望值,宮廷但這個(gè)領(lǐng)域,宮廷目前的階段來看,同樣存在著很多痛點(diǎn):1、自購車輛模式太重,資金壓力大,新能源車殘值低,目前市場上除了特斯拉,其余電動(dòng)車品牌進(jìn)入二手市場之后的殘值都可以忽略為0;2、停車和運(yùn)維成本高企,停車成本高是分時(shí)租賃企業(yè)面臨的主要問題,尤其在一、二線城市核心地段,單車月租成本均上千元,而汽車的調(diào)度和充電問題,又讓運(yùn)維成本居高不下;3、自由取還車模式下,汽車停放將受到市政的嚴(yán)格管控,并且需要在調(diào)度上設(shè)置大量人力;而定點(diǎn)取還車的模式,如果車輛和網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量不能做到足夠的規(guī)模,用戶動(dòng)態(tài)需求的匹配效率也會(huì)大大限制;4、資質(zhì)牌照稀缺、基礎(chǔ)設(shè)施落后。瑞獸”似乎默認(rèn)了公司已經(jīng)倒閉的猜測。
友友用車的服務(wù)突然停掉,登上沒有任何通告,也沒有可用的聯(lián)系途徑,這讓他們擔(dān)心:自己的錢會(huì)像很多P2P用戶一樣被創(chuàng)始人卷跑。在上述兩家公司的朝陽分公司(位于朝陽區(qū)十里堡),金聯(lián)記者終于見到了“友友租車”的招牌。
而對于眾多用戶的退款訴求,宮廷李宇承諾“會(huì)有退款途徑”。
根據(jù)用戶反映,瑞獸自從收取押金以后,瑞獸友友用車的可用車輛就越來越少,提現(xiàn)越來越困難,直到最近徹底無法使用,有用戶因此質(zhì)疑:友友用車有惡意卷款跑路的嫌疑。經(jīng)過近20年的快速發(fā)展,登上成為“鴨脖第一股”。
此次順利進(jìn)入資本市場,金聯(lián)對絕味而言,意味著未來將會(huì)獲得更強(qiáng)力的融資渠道,為增強(qiáng)持續(xù)競爭力提供保障。也就是說,宮廷雖然已經(jīng)有了三家上市公司,但千億級的休閑輕食鹵制品市場還有巨大增長空間。
瑞獸絕味上市宣傳片老對手周黑鴨已于2016年11月在香港上市。2016年6月,登上絕味食品更新了A股招股書,再度沖刺上交所主板。
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