廣州人才入戶年齡放寬5年 本科40歲碩士45歲博士50歲

    日期：2025-07-12 09:54:33         閱讀：68次

　　那既然焦慮是因，廣州就要看這些產品如何真正解決焦慮感。

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正如托比研究在《中國B2B行業發展報告(2016)》中所指出的那樣，人才入戶“以B2B商業模式所引起的中國產業互聯網化的發展，人才入戶已經走過了萌芽階段，現在正處在成長階段，在通往成熟的道路上難免會遭遇挫折，或資金鏈斷裂或商業模式受到質疑。二、年齡5年獲投行業及所在地域托比研究團隊對2016年度188起獲投融資平臺進行行業維度劃分得出，年齡5年這些融資平臺共涉及19個行業，繼續覆蓋了2015年度涉及的各類行業并出現了小幅度的擴展。

我們進一步認為，放寬中國B2B行業的發展在經歷了2015年“跑馬圈地”與“大爆發”之后，放寬行業生長的氣候已經形成，B2B創投界的理性發展趨勢也已經到來。托比研究團隊對這些獲投平臺披露的資本方進行關聯追蹤得出，本科博士2016年度有超過240家風投機構對我國B2B行業都給予了不同程度的關注，本科博士其中經緯中國、啟賦資本、DCM中國、IDG資本、中科樂創等投資機構參投次數居于前列。 圖八：歲碩士45歲歲2016年度汽車后B2B行業獲投輪次分布情況另外，歲碩士45歲歲托比研究觀察到這188起融資事件中，其中有50起過億融資事件，然而以上三行業的融資過億B2B平臺就占據了一半(詳見表《2016年農業、快消、汽車后細分領域融資過億B2B平臺概況》)。

另外風投機構以超過240家的數量成為主投力量，廣州其中經緯中國、啟賦資本、DCM中國、IDG資本、中科樂創成為參投次數發生較多的資本機構。8家汽配交易平臺分別是，人才入戶康眾汽配，人才入戶中馳車福，巴圖魯汽配鋪，劉備修車網，精米汽配商城，車通云，汽配1號，里程天下;10家整車交易平臺分別是，牛牛汽車、滾雷平行進口車、省心寶汽車，喜躍汽車，車鎮，車易拍，便宜車，恭喜發車，賣好車，車到山前。

 圖四：年齡5年2016年度獲投B2B企業成立所在地域分布情況托比研究對這些獲投B2B平臺成立所在地域進行統計發現，年齡5年北京成為B2B平臺獲投最為密集的城市，緊跟其后的是上海、廣東和浙江等東部沿海地域。

可見，放寬在汽車后市場的整車領域中，放寬新車交易B2B平臺還處在窗口期，相對而言二手車領域中寡頭跡象已經出現;在汽車后市場的汽配領域中，由于品類的龐雜和市場規則的無序，引來了一批批創投者的蜂擁而至。“工具”的價值不斷被證明對于結果導向的創業者來說，本科博士數據是最好的佐證，本科博士因此在證偽“工具必死”這件事上，我們可以在互聯網市場找到合適的例證。

前有因互聯網思維而生，歲碩士45歲歲又因互聯網思維而死的黃太吉們，后有一邊“永遠年輕、永遠熱淚盈眶”，一邊在某寶買著廉價流量的自媒體老師們。如今創業者們在談到產品時，廣州總是刻意回避著“工具”的產品形態，而那些工具類公司更是被人們看衰市場前景

第三句話：人才入戶最高級的資本化，是讓主營業務賺錢。第二句話：年齡5年傳統的，也許是最有價值的。