從這里也就引出了當今手游界的一個重要的問題,脈圈那就是公平性的問題。
“我正在哄孩子睡覺呢,更值明天再采吧。當我們問到她,脈圈如果可以再做一次,會選擇追求利潤,還是選擇追求最好的用戶體驗時,李宇回答:在不同的場景下有不同的選擇。
(友友用車融資/轉型歷程表)2014年的P2P租車行業中已經有不少玩家,更值PP租車、更值凹凸租車和寶駕租車都是當時發展較快的企業,友友租車也算其中融資較為順利的一員。此時友友用車的業務已經停止,脈圈只能關停線上服務。”2017年3月晚上10:更值30,友友用車的聯合創始人李宇正在家里帶孩子時,接到一個說話很不客氣的電話。
聊到這里,脈圈李宇非常有感觸地說,友友用車開創了一個全新的模式:讓用戶像擁有自己的車一樣方便地使用分時租賃汽車。為了讓使用流程達到最佳體驗效果,更值友友用車做了兩件事:第一,讓新用戶可以在1分鐘之內把車開走。
便捷停車場地和充電樁也在不停擴建中,脈圈李宇深信,共享汽車的運營成本在兩年內就可以降下來。
2014年資本市場很熱,更值一定會追求更多用戶,打造口碑;但現在資本收緊,財務投資者比較謹慎時,一定要做利潤。他是領袖,脈圈他做決策,但他會讓團隊參與。
人的思維有窮人思維和富人思維之分,更值CEO一定要有富人思維。所以,脈圈在這里有兩個感謝:一是感謝我們所有的CEO們。
在這點上,更值我和泰哥是不一樣的,如果泰哥來做新東方,可能做一年新東方就沒有了(笑)。對自己有期許很重要,脈圈但如果這個期許和你的勢能不符合就會有問題。
郵箱 :565481190@449.com
胎死腹中網 ?2000-2017