被質疑卷款跑路,本事創始人回應:會退款 友友用車此前曾宣布公司擁有自有車輛300輛,分布在寫字樓、小區、郊區等地近70個網點。
所以對于歐美來說,曹操這種規模化的知識付費的形式,既是一個全新的概念,也是一個全新的機會。可以想見的是:本事在未來,必然會有來自于各個國家的知識提供者跨越語言藩籬來幫助他人解決問題。
知識付費的春天為何出現在中國?回顧整個人類文明的發展,曹操其實是一個發現、整理、運用知識的過程。如果說之前的值乎屬于是中規中矩的產品,本事那么知乎后來推出的知乎Live,本事就是在充分結合了自有平臺積累后的一個付費的突破口,同時還可以延伸到實體書、電子書和版權銷售等商業模式。之所以有這么大差異,曹操一方面包括了社會發展階段和人們認識的差異性,同時也包括了網絡硬件支付等條件的成熟。
從平臺角度來看,本事類似知乎這種圍繞知識分享的社區屬性產品,本事本來就已積累了大量各行各業的知識達人,既有熱門行業大V,也有冷門小眾領域的“知道分子”,做知識付費具有很大的優勢和便捷性。從2016下半年知識付費大潮開始,曹操包括得到、曹操知乎、喜馬拉雅等都上線了多檔知識付費的產品與課程,包括李笑來,馬云湖畔課堂等無數大咖以專欄和演講形式加入,創下一個一個的驚人記錄,比如李笑來創下了超過2500萬的最貴個人付費專欄的記錄。
逐漸的,本事人類學會了八卦,到后來又學會了講故事,于是在諸多的人種中,智人最終成了食物鏈的頂端。
既然中國的共享單車等模式已經開始向海外輸出,曹操在美國硅谷等地布局,知識付費這個在國內的火爆模式,進軍海外成為KFC只是時間問題了。在流動性問題解決之前,本事做一枚安靜的吃瓜群眾就好了。
2016年5月,曹操作為劣后出資人參與了一只資管產品,這只帶著三倍杠桿的資管產品被設計出來,目的只有一個——用于購買公司自己的股票。本事這家股本僅有8500萬的新三板公司就符合上述特征。
在眾多圍獵資金中,曹操有一家資管公司在股價暴漲中起到了關鍵作用。一系列失誤,本事導致控股股東導演的這場戲倉促收場,資管計劃被深埋,控股股東自身也面臨巨額賠付。
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