楊帆林慧萍
滴滴回應上線“特惠拼車”功能：在試運營階段
日期：2025-07-12 10:17:33 閱讀：251次
坤鵬論認為，滴滴人有七情六欲，滴滴少了一個都會失衡不完整，就和那句名言所說的一樣，人生就像心電圖，一帆風順就掛了，情緒也一樣，有起有伏，敢愛敢恨，才算心理健康，否則不是傻了就是瘋了! 只有品嘗過痛苦，才會知道幸福的甘甜! 從今天開始，別再執念幸福，可能幸福就會在明天的燈火闌珊處! 最后的最后，再補充一句忠告：現如今，你可以做的讓你未來肯定能幸福的事情，就是用盡你的洪荒之力把手里的貨幣換成優質資產! 凡是那些現在高喊90后就別買京滬深的XX了的人兒，要不是不懂經濟，要不就是明知故騙，嘩眾.......取寵! 絕對是又一個說自己賣房創業，其實去香港炒股賺了又回北京買房的羅振宇! 坤鵬論由三位互聯網和媒體老兵封立鵬、滕大鵬、江禮坤組合而成，坤鵬論又多了位新成員：廖煒。
隨著生產技術的提高，上線工廠所需的基層員工越來越少，中高層的技術藍領大幅增長。過去十年的造城計劃，特惠迅速偏離了原本要改造各種“淘貨市場”進行消費升級的目的，結果全變成了追逐房產市場，惡性炒房大軍此起彼伏。
諸多孵化器都已經聲稱自己的入駐率達到了80%的盈利線，拼車并且推出全新服務繼續堅挺。個體戶們對市場運營機構的需求，運營除了物流配合外，幾乎沒有其他合作。在現在高消費水平、階段高企的房價下，這種模式顯然過于低級，效率低下不符合市場需求。
各地的補貼也大幅減少甚至停止2016年，滴滴地庫、滴滴孔雀機構、MadSpace等等孵化器集中倒閉;本來想做YCombinator免費創業孵化的36kr看到形勢不對立馬轉成了聯合辦公模式，并不再建立自有孵化器改成投資加服務合作的模式;今年(2017年)，國際老牌聯合辦公空間WeWork與遠洋牽手進入中國，國內孵化器開始整并了……從2015年到2016年底，諸多小創業圈子、主題社群、地方商戶聯合起來眾籌建立的孵化器眾創空間，因為自己的項目死亡同時又沒能招來新的創業項目，相當于還未開張就迅速倒下。房地產市場已經停滯下來了，上線可是個體戶們不是現代公司意義上的創業者，上線他們不愿意搬進沒有人氣的新城，房地產大佬也都還在繃著博弈的心，不能輕易降低價格。
近兩年應聲響起的各種“工業小鎮”“文化小鎮”“汽車小鎮”“主題公園”，特惠則是在這種市場危機下，特惠作出的探索——將產業園區改造成具有完善消費場景的科研工業文化市場，來撬動各種人群的消費能力。
拼車同樣的事情也發生在各地的產業園區內。你去做一個有充分驗證過商業模式的領域去創業，運營比如你做一個手游網游，運營有10%的機會賺到錢嗎?不要說互聯網這些新興領域，你去開個火鍋店、服裝店，有10%的成功率嗎?我相信你身邊肯定有朋友試過做這種小生意，你會有答案的
如今微信指數也出來子，階段也自是閑不住的在微信群里與眾好友一起研究了一下微信指數的算法，階段群里有位大神得出的微信指數算法是：采用數據：總閱讀數R、總點贊數Z、發布文章數N、該帳號當前最高閱讀數Rmax、該帳戶最高點贊數Zmax。在無限感慨之際，滴滴不禁在想，如何抓住移動互聯網盛行階段的紅利期?如何做好移動端的推廣工作?而這一切，今天就讓我們從微信指數開始說起。
什么叫微信指數?相信大家對于百度指數非常的了解，上線百度指數主要反應關鍵詞在百度搜索引擎的搜索熱度，即這個關鍵詞的流行度。當然，特惠以上是初步分析，特惠具體情況還要通過相關案例來輔證，大家也可以嘗試刷刷某個詞的一些相關數值，來觀察其在微信指數上的指數變化，來確定微信指定的算法原理。
